Audizione sullo stato del MOSE: una domanda su verifiche e controlli
Oggi in Commissione Lavori Pubblici ho effettuato un’altra domanda riguardante uno dei tanti aspetti critici di quest’opera.
Ecco il mio intervento.
Audizione sullo stato del MOSE: le solite “sorprese” delle precedenti gestioni
Oggi in Commissione Lavori Pubblici abbiamo parlato dello stato di avanzamento dei lavori del MOSE col Governatore del Veneto Luca Zaia e con i referenti del Provveditorato alle Opere Pubbliche competente nel Veneto.
Ecco il mio intervento.
EMERGENZA A14 MARCHE SUD: “NE HO PARLATO OGGI IN UN INTERVENTO AL SENATO”
Non è nient’altro che una ricorrente fase acuta di un male cronico che crea enormi disagi a migliaia di cittadini soprattutto nella zona più meridionale delle Marche.
È urgente mettere tra le priorità degli investimenti nazionali una serie di interventi, sia a breve che a lungo termine, dando corpo a quanto presente anche nelle linee programmatiche del Governo per un territorio che è storicamente isolato.
Che non ha trasporti pubblici di alcun tipo, né aerei, né linee ferroviarie per la costa tirrenica e con stazioni declassate sulla linea adriatica, con pochissime fermate di treni veloci. è soprattutto la cronica carenza di investimenti negli scorsi decenni, per ragioni politiche di vario genere.
L’unica arteria importante che lambisce questo territorio, l’autostrada A14 – la Bologna-Taranto è già un imbuto per il mancato adeguamento della terza corsia.
Oltretutto la provincia di Ascoli Piceno presentava già, statisticamente, il maggior numero di morti, incidenti e conseguenti rallentamenti su tutto il tratto autostradale a sud di Bologna.
Sarebbe logica la revisione del sistema dei pedaggi dell’autostrada, ma al momento, incredibile a dirsi, il contratto con Autostrade non sembra prevedere in alcun modo questa opzione.
Occorre nell’immediato adottare le garanzie migliori per gli automobilisti e occorre far partire progetti concreti per risolvere strutturalmente i problemi logistici di questo territorio come la terza corsia dell’autostrada.
Lo stato attuale delle cose rende complesso non solo il traffico locale-regionale ma anche tutta la connessione sulla dorsale adriatica tra nord e sud del Paese, limitando così non solo lo sviluppo locale ma di tutte le aree a sud delle Marche e cioè Abruzzo, Molise e Puglia.
In tal senso sto presentando un’interrogazione al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti per sollecitare ulteriormente l’attenzione su questo grave problema al quale dobbiamo finalmente dare soluzione.