BARRIERE ANTI-RUMORE: FINALMENTE AFFRONTIAMO PROBLEMI ABBANDONATI DA ANNI
Dopo 16 anni di silenzio da parte di tutti, altre forze politiche, sindaci e regioni, e un progetto che silenziosamente va avanti, stiamo finalmente affrontando il problema delle barriere anti-rumore sulle nostre linee ferroviarie, che rispondono alle norme per limitare l’inquinamento acustico, ma essendo alte fino ad oltre 10 metri, deturperebbero le nostre coste, creando problemi paesaggistici e a livello di microclima. È un perfetto esempio della situazione che viviamo: ascoltando i cittadini, attraverso i gruppi comunali del M5s, prendiamo coscienza dei problemi da risolvere, e quando li andiamo ad affrontare scopriamo che, se va bene, nessuno li aveva mai affrontati prima, da tempo immemore. Dopo molti altri incontri, col presidente della 8ª Commissione Mauro Coltorti abbiamo convocato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti un tavolo tecnico cui hanno partecipato FS, Mercitalia, funzionari del MIT e del Ministero dell’Ambiente, per un passo avanti concreto verso la soluzione del problema.
Fede e Coltorti (M5S): “Tavolo tecnico per risolvere la questione delle barriere anti rumore”
Anche il settore dei buoni pasto presenta una storia fatta di ombre, leggi sbagliate e danni per cittadini e aziende, come nel caso del fallimento di “Qui! Group”, con quasi 200 milioni di debiti, che hanno messo in crisi migliaia di lavoratori e di piccole imprese della ristorazione. Con il presidente della Commissione lavori pubblici e comunicazioni Mauro Coltorti, e Wilma Moronese, presidente della Commissione ambiente, abbiamo presentato una proposta, in sede di conversione del decreto legge Sblocca Cantieri, per migliorare questo sistema, con gare d’appalto che saranno aggiudicate sulla base della qualità complessiva del servizio e non del solo sconto praticato alla Pubblica Amministrazione. Un primo passo per aggiustare un sistema che non funziona. 
