Archivia Marzo 2019

Autorevoli conferme sui dubbi sul piano di abbattimento dei rumori che prevede la costruzione di chilometri di barriere sulle nostre coste, nell’ambito dell’audizione in Commissione Lavori Pubblici del 7 marzo dell’ing. Maurizio Gentile, amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana (RFI), e Francesco Parlato responsabile degli affari istituzionali e regolatori di Ferrovie dello Stato (FS), sull’atto del Governo n. 73, sulla Interoperabilità del sistema ferroviario dell’UE.
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Interessante approfondimento in 8ª Commissione sul tema delle barriere anti-rumore, con il presidente di ASSOFER Guido Gazzola.

Si discuteva di interoperabilità del sistema ferroviario dell’Unione europea, e abbiamo scoperto che dal 2021 in alcuni Paesi non potranno più circolare treni non adeguati anche dal punto di vista dell’emissione rumorosa.

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La sanità pubblica deve garantire i più alti livelli di qualità a tutela dei nostri familiari.
Il dottor Siquini ha garantito per anni, con la sua professionalità, prestazioni eccellenti, svolte da lui e da decine di primari, medici, infermieri professionali ed operatori che, con il loro impegno personale hanno colmato le lacune organizzative della Sanità nel sud delle Marche.
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Oggi ne parlano tutti, dalla Regione Marche ai vari Sindaci ed amministratori dei 26 comuni delle Marche attraversati dalla Rete Ferroviaria, ne parlano in tutte le Regioni e nei Comuni per un percorso di 700 km.
Ma nessuno riferisce la verità, mentendo a milioni di nostri concittadini, senza precisare che, il rischio di installare un muro alto fino a circa 9,00 metri (Una casa di tre piani) su tutto il litorale Marchigiano e Nazionale, a pochi metri dal mare, vicino alle nostre abitazioni, che modificherebbe il nostro panorama costiero, parte da lontano e dal silenzio di TUTTI I POLITICI E DEGLI AMMINISTRATORI che hanno taciuto su questo progetto per decenni.
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